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ダッシュタイプのクーラーを作って取り付けました。

 

 

 

 

 

 

 

コンプレッサーを加工して取り付けました。

 

 

 

 

室内へ向かう配管を穴を開けて加工し

アイドリング中でもコンデンサーが冷えるように電動ファンを取り付けました。

 

 

 

バッテリが上がらないようにICダイナモを加工して取り付けました。

 

 

 

ALT80Aオルタネータのヒューズを新規に引き増しました。

 

 

  

 

カーエアコンの故障・不具合を的確に診断し、秋山デンソーの技術で修理致します。カーエアコンでお困りの際は、お気軽にご相談くださいませ。自動車用エアコンは家庭用のそれより複雑な為、専門的な技術が要求されます。カーエアコン修理の経験と実績、研究や追求で得られた「秋山デンソー」の技術が少しでも皆様の快適なカーライフのお役に立てれば幸いです。
 
カーエアコン修理の診断→お見積り→修理までの流れ
1.まずは、圧力計の装着です。エアコンの診断は、全てここから始まります!!この診断で、実に 多くのことがわかります。
カーエアコン修理は的確な判断(診断)が特に大切になります。

 

カーエ アコンのサイクルはいろ ろな役割を持つ複数のパーツで構成されている為、目立って故障している箇所があっても、本当の原因は他にあることも少なくありません。

 
この原因を究明、特定する診断こそがカーエアコン修理で最も技術が要求されます。的確な故障診断ができるか否かで、完治するかどうかが決まってしまいます。

 

 

 
2.点検後、診断結果に基づき故障箇所のご説明とお見積りをご提示をさせていただきます。

 

その後、修理のご承認をいただきましたら、エアコン屋としての細部にまでわたって秋山デンソーの修理方法でエアコン修理を致します。

 
ここ数年、地球温暖化等で年々夏が暑くなってきております。「カーエアコン」が故障しているクルマで移動すると熱射病の危険性があります。外気温が高くない時期でも、雨や雪の日に曇ってしまったガラスのままの状態では、視界不良や、拭きあげるのに気をとられてしまい、事故等に繋がる危険性があります。「カーエアコン」というと、夏の暑い時期に使用する「クーラー」としての機能を思い浮かべると思いますが、「エアコン」は「エアーコンディショナー」というだけあって、実はほぼ一年を通して酷使しているのです!また、既にご存知かもしれませんが、カーエアコンに使用している冷媒はフロンガスになります。
故障の原因が冷媒(ガス)漏れによる故障であった場合は地球環境にもよくありません。





地球の為、ご自身・ご家族の為にも、カーエアコン点検・修理をしてみてはいかがでしょうか?